大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电气设备巡视的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电气设备巡视的解答，让我们一起看看吧。
雨天设备巡检注意事项？
雷雨天巡视电气设备时应注意,应穿绝缘靴,并不准靠近避雷器和避雷针。
设备发生接地时,室内不准接近故障点 4m 以内,室外不准接 近故障点 8m 以内。
进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳 和构架时,应戴绝缘手套。
多雨潮湿的天气，电气设备绝缘性能下降，人体的电阻也相对降低，因此，在路上行走时不要靠近电力设备，更不能在供电线路和变压器下避雨，因为大风有可能刮断架空电线，雷击和暴雨容易引起裸线或变压器放电。
在户外行走时应尽量避开电线杆的金属材质斜拉线，因为拉线的上端离供电线路较近，在恶劣天气里有可能出现意想不到的情况使拉线带电。
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雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿绝缘靴,不打伞,不靠近避雷器和避雷针,同时应注意保持安全距离,不要进行其它工作,不移开或越过遮栏;
2.
加强巡视次数,户外设备应做好防雨淋措施,防止雨水淋湿电机造成电机烧毁;
（图片来源网络，侵删）
3.
雨天要加强设备绝缘监督检查,发现绝缘不合格设备应及时联系检修烘烤处理;
4.
备用电机启动前应测绝缘合格;
5.
应注意检查各地沟排水畅通,各排污泵
电气线路巡视的检查包括什么？
车间的供电方式有下面几种：照明及工作电流小于30安的小型电气设备多***用单相供电；工作电流大于30安的电气设备一般***用三相四线制（三相线，一中性线）供电，若同时敷设一根保护接地线则称为三相五线制供电；三相平衡的动力线路经常***用三相三线制供电。
车间内配电线路有明敷线、暗敷线、电缆、电气器具连接线等，它们组成了车间的电气线路。要搞好车间配电线路的安全检查，必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷大小及车间配电室的情况。车间配电线路应该定期巡视，巡视周期应该根据实际情况具体掌握。 巡视周期 1千伏以下的室内配线，建议每月应进行一次巡视检查，对重要负荷的配线应增加夜间巡视。1千伏以下车间配线的裸导线（母线），以及分配电盘和闸箱，每季度应进行一次停电检查和清扫。500伏以下可进入吊顶内的配线及铁管配线，每年应停电检查一次。如遇暴风雨雪，或系统发生单相接地故障等情况下，需要对室外安装的线路及闸箱等进行特殊巡视。 检查内容 车间配电线路的检查包括，导线与建筑物等是否有摩擦、相蹭；绝缘、支持物是否有损坏和脱落；车间导线各相的弛度和线间距离是否保持相同；车间导线的防护网（板）与导线的距离有无变动；明敷设电线管及塑料线槽等是否有被碰裂、砸伤等现象；铁管的接地是否完好，铁管或塑料管的防水弯头有无脱落或出现导线路管口现象；敷设在车间地下的塑料管线路，其上方有无重物积压。 对三相四线制照明回路，要重点检查中性线回路各连接点的接触情况是否良好，是否有腐蚀或脱开现象，是否有私自在线路上接电气设备，以及乱接、乱扯线路等现象。 车间配电线路，如果有专门人员维护时，一般要求每周进行一次安全检查，其检查项目如下：检查导线发热情况；检查线路的负荷情况；检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零等运行情况，要着重检查母线接头有无氧化、过热变色或腐蚀，接线有无松脱、放电现象，螺栓是否紧固等。 还应该检查线路上及周围有无影响线路安全运行的异常情况，绝对禁止在绝缘导线上悬挂物体，禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。对敷设在潮湿、有腐蚀性的场所的线路，要做定期的绝缘检查，绝缘电阻一般不低于500千欧。到此，以上就是小编对于电气设备巡视的问题就介绍到这了，希望介绍关于电气设备巡视的2点解答对大家有用。